帶式輸送機未來主要由三個大的發(fā)展趨勢：

1、設(shè)備大型化、提高運輸能力

為了適應(yīng)高產(chǎn)集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢，也是高產(chǎn)礦井運輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的10a內(nèi)輸送量要提高到3000～4000 t/h，還速提高至4～6m/s，輸送長度對于可伸縮帶式輸送機要達到3000m。對于鋼繩芯帶式輸送機需加長至5000m以上，單機驅(qū)動功率要求達到1000～1500 kW，輸送帶抗拉強度達到6000 N/mm（鋼繩芯）和2500 N/mm（鋼繩芯）。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展，隨著高產(chǎn)工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展，原有的可伸縮帶式輸送機，無論是主參數(shù)，還是運行性能都難以適應(yīng)高產(chǎn)工作面的要求，煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進、性能更可靠的長距離、大運量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機，以提高我國帶式輸送機技術(shù)的設(shè)計水平。

其包含7個方面的關(guān)鍵技術(shù)：

⑴帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；

⑵軟起動與功率平衡技術(shù)；

⑶中間驅(qū)動技術(shù)；

⑷自動張緊技術(shù)；

⑸新型高壽命高速托輥技術(shù)；

⑹快速自移機尾技術(shù)；

⑺高儲帶技術(shù)。

2、提高元部件性能和可靠性

設(shè)備開機率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性，還要不斷地開發(fā)研究新的技術(shù)和元部件，如高性能可控軟起動技術(shù)、動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、貯帶裝置、快速自移機尾、高速托輥等，使帶式輸送機的性能得到進一步的提高。

3、擴大功能，一機多用化， 拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ?，做到一機多用，使其發(fā)揮大的經(jīng)濟效益。