輸送帶的使用越發(fā)廣泛，但是在使用中輸送帶總是有消耗的，耐熱輸送帶在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的各種各樣的表面損傷，對耐熱輸送帶的運行產(chǎn)生許多不利的影響，那么他的危害主要有哪些呢？

（1）輸送帶變薄

耐熱輸送帶變薄后不便搭接，耐熱輸送帶表面的損傷，使其厚度變薄，在兩端頭搭接時，出現(xiàn)接頭厚度不一，運行中接頭位置與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰，既磨損托輥，又縮短接頭壽命，特別是新帶與舊帶搭接則更突出。對于采用硫化法連接的耐熱輸送帶，由于厚度不一樣，搭接則更困難。

（2）輸送帶強(qiáng)度降低

耐熱輸送帶損傷達(dá)到某種程度，特別是覆蓋層破損后深及芯層，直接影響耐熱輸送帶的抗拉強(qiáng)度，使其強(qiáng)度降低。鋼繩芯耐熱輸送帶損傷至芯層時則有可能導(dǎo)致鋼絲繩芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的耐熱輸送帶在運轉(zhuǎn)過程中，遇到負(fù)荷突然增大，例如帶負(fù)荷啟車和卡帶等情況時，極易發(fā)生耐熱輸送帶斷裂事故。

（3）輸送帶壽命縮短

耐熱輸送帶的損傷，先使覆蓋層磨薄甚至將芯層暴露出來，使耐熱輸送帶過早損壞，降低了耐熱輸送帶的使用壽命，增大了礦井的運輸成本。對于耐熱輸送帶中心線兩側(cè)磨損程度不一的耐熱輸送帶來講，由于局部的抗拉強(qiáng)度發(fā)生變化，也進(jìn)一步降低了耐熱輸送帶的使用壽命。

（4）輸送帶跑偏

沿耐熱輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時，往往兩側(cè)拉伸率發(fā)生變化，則直接導(dǎo)致耐熱輸送帶在運行中跑偏，為了糾偏則更加劇了磨損。