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[知識(shí)百科]托輥用深溝向心球軸承的優(yōu)缺點(diǎn)2019年12月12日 09:10: 深溝向心球軸承的優(yōu)點(diǎn)： (1)可以做成大游隙，允許主軸有較大的加工安裝誤差和彎曲變形； (2)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力略低于圓錐滾子軸承，價(jià)格較低。深溝向心球軸承的缺點(diǎn)： (1)抗沖擊能力差； (2)不能承受較大的軸向力； (3)抗-腐-蝕能力差； (4)使用壽命低于圓錐滾子軸承； (5)在相同的承載能力下尺寸較圓錐滾子軸承大。; 閱讀（51）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]皮帶機(jī)托輥2019年12月07日 14:17: 托輥，是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。其有鋼制和塑料兩種。; 閱讀（657）標(biāo)簽：雙箭產(chǎn)品

[知識(shí)百科]托輥和支架的種類2019年05月22日 08:25: 　　機(jī)架用于安裝托輥。機(jī)架的類型有吊掛式和落地式2種，落地式又分為固定式和可拆移動(dòng)式。用于地面和井下主要運(yùn)輸巷道的固定通用型帶式輸送機(jī)屬于落地式固定機(jī)架，它固定在輸送機(jī)機(jī)道的基礎(chǔ)，牢固穩(wěn)定，服務(wù)年限長；用于采區(qū)巷道的帶式輸送機(jī)，由于經(jīng)常移動(dòng)，一般均采用可拆移動(dòng)式落地機(jī)架或吊掛式機(jī)架。機(jī)架與機(jī)架之間、機(jī)架與托輥之間均無螺栓連接，而采用插入及掛鉤的連接方式，以銷釘定位，可實(shí)現(xiàn)快速安裝和拆卸。托輥的作用是支撐輸送帶，使輸送帶的懸垂度不超過要求，以保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行。她的工作狀態(tài)好壞直接影響輸送機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。; 閱讀（1114）標(biāo)簽：托輥和支架的種類

[雙箭動(dòng)態(tài)]如何正確選擇緩沖托輥2019年04月29日 10:52: 帶式輸送機(jī)緩沖托輥的正確選擇　　托輥　　在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用十分重要，它支撐著輸送帶，并且承受著物料的重量。由此可見托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。　　緩沖托輥用高分子材料，重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥配件的二分之一左右...; 閱讀（629）標(biāo)簽：如何正確選擇緩沖托輥

[雙箭動(dòng)態(tài)]緩沖托輥性能及特點(diǎn)2019年04月29日 10:49: 緩沖托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。; 閱讀（566）標(biāo)簽：緩沖托輥性能及特點(diǎn)

[雙箭動(dòng)態(tài)]皮帶機(jī)為什么要買江蘇雙箭2018年10月12日 15:28: 為什買皮帶機(jī)選擇江蘇雙箭： 1、從托輥到托輥架，從滾筒到軸承座，清掃器，緩沖床等，配件到整機(jī)都是公司自己生產(chǎn)(除標(biāo)準(zhǔn)件螺栓，電機(jī)減速機(jī)，通用件外）；貨物品質(zhì)把控從整機(jī)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，安裝調(diào)試公司有著10多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)更專業(yè) 2、公司開廠10余年，無一例訴訟案件，信譽(yù)更可靠 3、托輥滾筒敢承諾客戶通過第三方送檢; 閱讀（4787）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]大傾角皮帶輸送機(jī)2018年10月06日 16:37: 大傾角皮帶輸送機(jī)可以大角度輸送甚至垂直輸送，采用為具有輸送量大，占地面積小，維護(hù)簡單等特點(diǎn)，廣泛被使用。簡介：大傾角皮帶輸送機(jī)具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點(diǎn)，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設(shè)備。波狀擋邊帶式輸送機(jī)剛開始由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術(shù)專利已被英國DOWTR公司、日本BANDO公司等購買并獲準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機(jī)系列制造銷售網(wǎng) 到目前為止,SCHOLTZ公司（現(xiàn)更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）已為90多個(gè)國家設(shè)計(jì)制作5萬多臺(tái)擋邊機(jī)，廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國從80年代初開始研制擋邊機(jī)，至今已生產(chǎn)5000多臺(tái)，共有80多個(gè)生產(chǎn)廠。2012年，擋邊機(jī)逐漸向大提升高度（已達(dá)203M）、大輸送能力（已達(dá)6000t/h）方向發(fā)展，在地下采礦與地下建筑工程、露天采礦、大型自卸船機(jī)等領(lǐng)域都有所采用。大傾角皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn)是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式機(jī)相同。因此，像傳動(dòng)滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機(jī)、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hù)罩、空段清掃器、保護(hù)裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機(jī)的相應(yīng)部件通用。1999年6月28日國家機(jī)械工業(yè)局發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機(jī)》（JB/8908-1999）機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)已于2000年1月1日實(shí)施。結(jié)構(gòu)編輯波狀擋邊輸送帶：在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。驅(qū)動(dòng)裝置：是輸送機(jī)中的動(dòng)力部分。系由Y系列電動(dòng)機(jī),ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。傳動(dòng)滾筒：是動(dòng)力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力而運(yùn)行。本系列傳動(dòng)滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。改向滾筒：用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。壓帶輪：用于改變輸送帶的運(yùn)行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。托輥：托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運(yùn)行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。托帶輥：托帶輥用于在凸弧段機(jī)架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個(gè)圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。立輥：立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機(jī)架上。每個(gè)過濾段機(jī)架上設(shè)有4個(gè),上、下分各兩個(gè)。拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。拉緊裝置：它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置。機(jī)架、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機(jī)中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿) [2] 。應(yīng)用范圍編輯 ①、可以廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè) [3] 。 ②、可在-25~40℃的環(huán)境范圍內(nèi)輸送堆積密度為0.5-2.5t/m3的各種散裝物料。 ③、輸送角度為90°，輸送物料的塊度為550mm。; 閱讀（768）標(biāo)簽：大傾角皮帶輸送機(jī)

[行業(yè)資訊]大傾角輸送規(guī)格型號(hào)、保養(yǎng)、接頭及運(yùn)輸方法2018年09月22日 10:05: 大傾角波狀擋邊輸送帶編輯大傾角波狀擋邊輸送帶又叫裙邊隔板輸送帶，是由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。用于輸送易散落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。中文名大傾角波狀擋邊輸送帶簡介大傾角波狀擋邊輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn) 增大了輸送角度(30~9 應(yīng)用行業(yè) 冶金、電力、煤炭、化工、目錄 1 產(chǎn)品特點(diǎn) 2 應(yīng)用行業(yè) 3 接頭方法 4 基帶的規(guī)格 5 保養(yǎng)與說明 6 運(yùn)輸和儲(chǔ)存 7 結(jié)構(gòu)及保養(yǎng) 產(chǎn)品特點(diǎn)編輯 (普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)： 1、增大了輸送角度(30~90度)； 2、占地面積小，投資少； 3、輸送量大、提升高度更高； 4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡； 5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料； 6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長。應(yīng)用行業(yè)編輯冶金、電力、煤炭、化工、糧食、港口、碼頭、機(jī)械等領(lǐng)域。接頭方法編輯所有的輸送帶須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。（1）機(jī)械接頭法一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有影響。（2）冷粘接頭法即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。（3）熱硫化接頭法實(shí)踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時(shí)間長等缺點(diǎn)。基帶的規(guī)格編輯覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3 層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm，覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm 全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長率不大于4% 保養(yǎng)與說明編輯 1、輸送帶在運(yùn)輸和貯存種，應(yīng)保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外?！?、貯存時(shí)倉庫內(nèi)溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對(duì)溫度宜保持在50-80%RH之間?！?、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次?！?、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。　5、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用?！?、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大與2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)盡量采用低速?！?、運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)第、傳誦滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取?！?、給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向，為減少物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊應(yīng)采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。運(yùn)輸和儲(chǔ)存編輯 l 產(chǎn)品的吊裝：　使用吊車搬運(yùn)輸送帶時(shí)，采用繩索和鋼棒起吊。先將一鋼棒穿過帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將　帶吊起。吊運(yùn)時(shí)，注意勿使繩索損傷帶邊。在沒有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強(qiáng)度的織物繩索穿過芯軸孔起吊。但在繩索和帶接觸的地方，應(yīng)墊一物體，防止繩索勒壞帶邊?！〔坏脤⒌蹙卟迦霂Ь韮?nèi)起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。也可使用有足夠承載能力的叉車搬吊，但不得使帶的外圈損傷。 2 運(yùn)輸和儲(chǔ)存　運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中注意不得與酸堿、油、水等污染物接觸并遠(yuǎn)離熱源；避免長期陽光直射和雨雪浸淋；儲(chǔ)存溫度應(yīng)保持在 –10 0C—40 0C，相對(duì)濕度應(yīng)保持在50%-80%。運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中不得擠壓。結(jié)構(gòu)及保養(yǎng)編輯大傾角波狀擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、增大了輸送角度(30~90度)； 2、占地面積小，投資少； 3、輸送量大、提升高度更高； 4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡； 5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料； 6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長。波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種：波狀擋邊輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)規(guī)格：（1）帶芯材質(zhì)：CC-56、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400 （2）帶寬：300mm-2200mm （3）布層：2－10層（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm　非工作面：0mm-4.5mm 擋邊輸送帶的帶芯材質(zhì)：棉帆布芯CC-56 尼龍布芯 NN100、NN150、NN200、NN300、NN400 聚酯布芯EP100、EP150、EP200、EP300、EP400 鋼絲繩芯 ST1000-ST2000 擋邊高度(mm)：S80、S100、S120、S160、S200、S240、S300、S400 隔板高度(mm)：TC75、TC90、TC110、TC140、TC180、TC220、TC280、TC380; 閱讀（291）標(biāo)簽：大傾角輸送規(guī)格型號(hào)、保養(yǎng)、接頭及運(yùn)輸方法

[根欄目]輸送機(jī)跑偏、常見故障、運(yùn)輸方法2018年09月17日 13:17: 輸送機(jī)跑偏、常見故障、運(yùn)輸方法跑偏原因帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合; 閱讀（101）標(biāo)簽：輸送機(jī)跑偏、常見故障、運(yùn)輸方法

[行業(yè)資訊]耐熱輸送帶表面損傷的危害主要有哪些2018年06月26日 14:24: 輸送帶的使用越發(fā)廣泛，但是在使用中輸送帶總是有消耗的，耐熱輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的各種各樣的表面損傷，對(duì)耐熱輸送帶的運(yùn)行產(chǎn)生許多不利的影響，那么他的危害主要有哪些呢？輸送帶變薄耐熱輸送帶變薄后不便搭接，耐熱輸送帶表面的損傷，使其厚度變薄，在兩端頭搭接時(shí)，出現(xiàn)接頭厚度不一，運(yùn)行中接頭位置與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰，既磨損托輥，又縮短接頭壽命，特別是新帶與舊帶搭接則更突出。對(duì)于采用硫化法連接的耐熱輸送帶，由于厚度不一樣，搭接則更困難。; 閱讀（184）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]煤礦對(duì)各種材質(zhì)托輥的要求2018年05月07日 15:27: 通過多年研討，咱們對(duì)煤礦井下的托輥運(yùn)用情況進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)形成托輥損壞的主要原因有以下幾種： 1、淋水和煤泥對(duì)托輥軸承的污染，致使軸承阻力增大直至卡死失效； 2、水和水中的硫和酸對(duì)管體的銹蝕腐蝕。4.5毫米厚的管壁被腐蝕透的時(shí)刻通常在一年左右，嚴(yán)重的只要5個(gè)月就被腐蝕透了； 3、調(diào)心支架裝置的沖突調(diào)心托輥，與膠帶不是90度筆直，而是運(yùn)用側(cè)向沖突力強(qiáng)迫阻礙膠帶跑偏，托輥管壁就會(huì)磨損很快，一起膠帶的磨損也很嚴(yán)重。前傾支架上裝置的托輥管壁相對(duì)磨損也較快； 4、錐形調(diào)心; 閱讀（129）標(biāo)簽：

[常見問題]煤礦對(duì)各種材質(zhì)托輥的要求2018年04月18日 15:22: 通過多年研討，咱們對(duì)煤礦井下的托輥運(yùn)用情況進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)形成托輥損壞的主要原因有以下幾種： 1、淋水和煤泥對(duì)托輥軸承的污染，致使軸承阻力增大直至卡死失效； 2、水和水中的硫和酸對(duì)管體的銹蝕腐蝕。4.5毫米厚的管壁被腐蝕透的時(shí)刻通常在一年左右，特別嚴(yán)重的只要5個(gè)月就被腐蝕透了； 3、調(diào)心支架裝置的沖突調(diào)心托輥，與膠帶不是90度筆直，而是運(yùn)用側(cè)向沖突力強(qiáng)迫阻礙膠帶跑偏，托輥管壁就會(huì)磨損很快，; 閱讀（146）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]尼龍托輥的特點(diǎn)2018年01月29日 15:31: 尼龍托輥：磨擦系數(shù)低，不易損傷皮帶。自潤滑性優(yōu)良，使用過程中，無需注油而能在惡劣的環(huán)境條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，不易卡死，有較好的防磁特性托輥。耐弱酸，弱堿和有機(jī)溶劑的腐蝕，不毒不污染能承受反復(fù)沖擊和震動(dòng)。尼龍托輥本身重量輕，只有金屬件的三分之一，安裝方便，維修率低噪音小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，節(jié)能，可提高使用周期尼龍托輥防塵性能好，在多揚(yáng)灰環(huán)境中使用，不易進(jìn)水。江蘇雙箭輸送機(jī)械有限公司是托輥生產(chǎn)的尼龍托輥規(guī)格型號(hào)齊全，可生產(chǎn)直徑，長度，規(guī)格可按需定制。尼龍托輥特點(diǎn)： 1、尼龍托輥具有很高的-耐-; 閱讀（126）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]輸送機(jī)配件托輥的認(rèn)識(shí)詳情2017年12月22日 15:26: 托輥密封圈是托輥配件中的一種配件產(chǎn)品，具有良好的使用特點(diǎn)和性能，江蘇雙箭為了加深大家對(duì)托輥的認(rèn)識(shí)，專門收集了一些托輥密封圈的特點(diǎn)和作用，僅供參考。托輥密封圈是托輥配件中的一種配件產(chǎn)品，具有良好的使用特點(diǎn)和性能，充分展現(xiàn)良好的使用特點(diǎn)和價(jià)值。托輥密封圈主要包括管體、軸、內(nèi)擋圈、軸承、軸承座、彈性擋圈幾部分。這幾部分緊密結(jié)合，發(fā)揮很大作用，是托輥密封圈能夠達(dá)到更大的使用價(jià)值。托輥密封圈的特征主要有以下幾點(diǎn)：內(nèi)密封圈為圓柱型，外密封圈為圓錐形，外密封圈和內(nèi)密封圈組合成一圈圓錐形; 閱讀（86）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]帶式輸送機(jī)安裝要求2017年10月20日 09:51: 一、帶式輸送機(jī)安裝說明書 1. 帶式輸送機(jī)設(shè)備總圖中所注標(biāo)高,均以主廠房零米標(biāo)高。 2. 在設(shè)備安裝中如發(fā)現(xiàn)套用圖紙或土建圖紙所注標(biāo)高與工藝布置圖不一致時(shí)需核對(duì)其標(biāo)高。 3. 帶式輸送機(jī)安裝、調(diào)整、試運(yùn)等內(nèi)容除按本說明書、設(shè)備安裝手圖及廠家圖紙說明書和技術(shù)要求進(jìn)行外,并要遵照《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工和驗(yàn)收。.對(duì)主要設(shè)備應(yīng)建立施工、驗(yàn)收記錄。 4. 帶式輸送機(jī)安裝前,應(yīng)對(duì)土建施工的建筑物的各層標(biāo)高、基礎(chǔ)、埋件及預(yù)留孔洞等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合有關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行安裝。 5. 所有零部件(包括外協(xié)件)需要經(jīng)檢驗(yàn)合格,配套件、外購件等需要有合格證書方可進(jìn)行安裝。二、帶式輸送機(jī)安裝的技術(shù)要求及驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). 1. 驅(qū)動(dòng)裝置 1.1 傳動(dòng)滾筒中心線與減速器輸出軸中心線同軸度誤差應(yīng)不大于Ф0.1mm. 1.2 減速器輸入軸中心線與電動(dòng)機(jī)軸中心線同軸度誤差應(yīng)不大于Ф0.1mm. 1.3 聯(lián)軸器兩半體安裝時(shí),其端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)的允許誤差應(yīng)不大于下表所列數(shù)值. 檢驗(yàn)項(xiàng)目柱銷聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器端面跳動(dòng) 0.05~0.1 0.1 徑向跳動(dòng) 0.05~0.1 0.15 注:按圓周測(cè)定4點(diǎn)以上,有范圍的數(shù)據(jù)下限為目標(biāo)值,上限及無范圍的數(shù)據(jù)均為允許值. 1.4 傳動(dòng)裝置支架的水平度≤0.1mm/n,用水準(zhǔn)儀測(cè)量. 1.5 帶式輸送機(jī)的逆止器安裝應(yīng)注意起逆止方向,用手盤動(dòng)減速器的輸出軸應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)一周. 2. 托輥排列基本原則 2.1 均以帶式輸送機(jī)布置圖中要求為準(zhǔn). 2.2 弧段上下托輥在布置圖中的排列尺寸均以上下架面為基準(zhǔn). 3. 機(jī)架 3.1 安裝傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、增面滾筒及張緊裝置滾筒軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度、軸承座孔間距的誤差和對(duì)角線長度應(yīng)不超過規(guī)定數(shù)值！; 閱讀（137）標(biāo)簽：帶式輸送機(jī)安裝要求

[知識(shí)百科]皮帶清掃器怎么安裝2017年09月12日 09:10: 一、清掃器分類及安裝要求頭部清掃器：頭部清掃器用于皮帶卸載滾筒回程皮帶上面的清掃工作，該清掃器隨皮帶機(jī)配套，該清掃器配套有重錘漲緊或彈簧漲緊。數(shù)量：普通皮帶機(jī)1道、強(qiáng)力皮帶機(jī)2道，清掃介質(zhì)：普通皮帶機(jī)使用膠條、強(qiáng)力皮帶機(jī)使用合金或聚氨酯。中部清掃器：也用于清理皮帶非工作面，使下皮帶面粘的物料盡量少地傳送到下部托輥及改向滾筒上去。安裝位置：與皮帶中部卸載點(diǎn)后方5米范圍內(nèi)，或皮帶機(jī)機(jī)身（距離機(jī)頭）2/3位置。數(shù)量：普通皮帶機(jī)至少1道、強(qiáng)力皮帶機(jī)至少2道，清掃介質(zhì)：普通皮帶機(jī)使用膠條、強(qiáng)力皮帶機(jī)使用膠條或聚氨酯。尾部空段清掃器：負(fù)責(zé)皮帶機(jī)機(jī)尾前非工作面的清掃。數(shù)量：至少1道。清掃介質(zhì)：普通皮帶機(jī)使用膠條、強(qiáng)力皮帶機(jī)使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機(jī)尾緩沖托輥架前方5米范圍內(nèi)。二、安裝及管理職責(zé)劃分清掃器統(tǒng)一由皮帶機(jī)管理單位進(jìn)行加工及安裝。頭部清掃器處衛(wèi)生清理由皮帶機(jī)機(jī)頭司機(jī)負(fù)責(zé)；皮帶機(jī)中部卸載點(diǎn)位置清掃器處衛(wèi)生清理由搭接皮帶機(jī)（刮板機(jī)）單位安排人員清理；皮帶機(jī)中部空段清掃器處衛(wèi)生清理由皮帶機(jī)管理單位負(fù)責(zé)；皮帶機(jī)機(jī)尾15米范圍內(nèi)如有下部設(shè)備搭接時(shí)，衛(wèi)生由搭接皮帶管理單位負(fù)責(zé)清理（多部設(shè)備同時(shí)搭接時(shí)，由附近設(shè)備單位負(fù)責(zé)）；皮帶機(jī)機(jī)尾無設(shè)備搭接時(shí)，衛(wèi)生由皮帶機(jī)管理單位負(fù)責(zé)。三、清掃器安裝要求及完好標(biāo)準(zhǔn) 1、刮板的清掃面應(yīng)與膠帶接觸，其接觸后清掃覆蓋面積覆蓋不應(yīng)小于皮帶寬度85%；800mm皮帶機(jī)清掃幅面寬度不低于680mm、1000mm皮帶機(jī)清掃清掃幅面寬度不低于850mm、1200mm皮帶機(jī)清掃清掃幅面寬度不低于1020mm。 2、清掃介質(zhì)（膠條）厚度應(yīng)不小于10mm，伸出固定框部分高度不小于20mm，固定框不能在皮帶運(yùn)行過程中磨帶面。 3、V型清掃器應(yīng)按照加工圖進(jìn)行加工（后附圖）。使用槽鋼作為皮帶縱梁的皮帶機(jī)應(yīng)將清掃器使用螺栓或銷軸固定在皮帶機(jī)縱梁上。使用鋼管作為皮帶縱梁的皮帶機(jī)應(yīng)將清掃器使用扁鐵將清掃器固定在皮帶機(jī)縱梁上。 4、V型清掃器兩端三角角鐵架應(yīng)使用細(xì)鏈條或鋼絲繩作為保險(xiǎn)繩進(jìn)行單獨(dú)固定，以避免矸石碰落拉入機(jī)尾滾筒。 5、使用三聯(lián)滾作為底帶托輥的皮帶機(jī)，中部及機(jī)尾清掃器前后各1組托輥應(yīng)更換為平直滾，以保證帶面水平，確保清掃器與膠帶接觸面積，保證清掃效果。 6、發(fā)現(xiàn)清掃器卡入石塊及鐵絲后應(yīng)及時(shí)清理，避免損傷皮帶; 閱讀（408）標(biāo)簽：皮帶清掃器怎么安裝

[知識(shí)百科]托輥保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)2017年08月12日 16:07: 托輥保養(yǎng)維修注意事項(xiàng) 輸送機(jī)是需要多個(gè)部件共同作用，才能穩(wěn)定正常的運(yùn)行的。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，占據(jù)了總成本35%; 閱讀（97）標(biāo)簽：托輥保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)

[行業(yè)資訊]皮帶機(jī)跑偏的常見處理方式2017年08月07日 14:16: 對(duì)于皮帶機(jī)的跑偏現(xiàn)象，需采取相應(yīng)的對(duì)策來進(jìn)行調(diào)整，關(guān)鍵在于消除輸送帶兩側(cè)所受的驅(qū)動(dòng)力不平衡及皮帶受到側(cè)向力等因素。對(duì)安裝誤差引起的跑偏，首先要防止安裝誤差；對(duì)皮帶接頭該重接的重接；對(duì)變形機(jī)架進(jìn)行整形，嚴(yán)重的須重新安裝。對(duì)運(yùn)行中的跑偏，具體調(diào)整方法如下： 2.1調(diào)整托輥組皮帶機(jī)的輸送帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)中部跑偏時(shí)，采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，為了方便調(diào)整，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔。具體方法如圖3所示，輸送帶偏向A側(cè)，則A側(cè)的托輥組朝皮帶運(yùn)行方向前移，或B側(cè)的托輥組后移; 閱讀（112）標(biāo)簽：皮帶機(jī)跑偏的常見處理方式

[知識(shí)百科]波狀擋邊輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及用途2017年07月29日 14:44: 波狀擋邊輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及用途波狀擋邊輸送帶：在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。驅(qū)動(dòng)裝置：是輸送機(jī)中的動(dòng)力部分。系由Y系列電動(dòng)機(jī),ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。傳動(dòng)滾筒：是動(dòng)力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力而運(yùn)行。本系列傳動(dòng)滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。改向滾筒：用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。壓帶輪：用于改變輸送帶的運(yùn)行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。托輥：托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運(yùn)行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。托帶輥：托帶輥用于在凸弧段機(jī)架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個(gè)圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。立輥：立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機(jī)架上。每個(gè)過濾段機(jī)架上設(shè)有4個(gè),上、下分各兩個(gè)。拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。拉緊裝置：它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置。機(jī)架、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機(jī)中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。; 閱讀（100）標(biāo)簽：波狀擋邊輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及用途

[知識(shí)百科]耐高溫輸送帶2017年07月25日 16:16: 耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布（CC56），強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型，EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型等）。用途編輯主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，特別的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕，壽命長（約2-4倍），耐熱性能好的特點(diǎn)。執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)采用了標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn) 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 1、規(guī)格同普通輸送帶。 2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號(hào)： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)150℃，代號(hào)T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)170℃，代號(hào)T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度2可達(dá)00℃，代號(hào)T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)250℃，代號(hào)T4。物理性能編輯強(qiáng)度老化后與老化前之差（IRHD） 23 老化后的（IRHD）可達(dá) 88 拉伸強(qiáng)度性能變化率降低，% 40 老化后的MPa 5 扯斷伸長度性能變化率，% 60 使用注意事項(xiàng)編輯隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤滑，但不得油污輸送帶； 2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)； 3.輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正； 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大； 5.避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。保養(yǎng)方法編輯輸送帶在使用和保存中應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外。保存時(shí)倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對(duì)濕度宜保持在 50- 80℃之間?！”４嫫陂g.輸送帶須成卷放置,不得折迭.放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。　不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭采用膠接法?！≥斔蛶У念愋汀⒔Y(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用?！≥斔蛶н\(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒. 塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取?！〗o料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料. 帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面. 主要特性編輯這類輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料，具有規(guī)定的耐熱性能。耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐熱性能好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐熱輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級(jí)。T1：可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度。耐熱輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。膠帶標(biāo)記示例：200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強(qiáng)度規(guī)格為1000N/mm，上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度。該類產(chǎn)品執(zhí)行GB/T 20021—2005 《帆布耐熱輸送帶》國家標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足更高的使用溫度，一些廠家還相繼開發(fā)了能耐更高溫度級(jí)別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導(dǎo)熱劑等，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。產(chǎn)品特點(diǎn)編輯耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。　1、規(guī)格同普通輸送帶。 2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92 和 GB/T20021-2005標(biāo)準(zhǔn)。 3、耐熱輸送帶可分為五種型號(hào)： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)150℃，代號(hào)T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)170℃，代號(hào)T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)200℃，代號(hào)T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)400℃，代號(hào)T4。 Ⅴ型：可耐不大于240℃試驗(yàn)溫度，短時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)600℃，代號(hào)T5。; 閱讀（130）標(biāo)簽：耐高溫輸送帶

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