輸送機(jī)械繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440公里以上降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。輸送機(jī)械擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。輸送機(jī)械使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

    輸送機(jī)械，利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或傾斜方向輸送物料的輸送機(jī)，以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運(yùn)輸機(jī)的牽引和承載構(gòu)件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅(qū)動(dòng)環(huán)帶借隔片將煤刮運(yùn)輸出。它由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械如今輸送機(jī)械逐漸向大型化發(fā)展

       制造及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門中均得到了廣泛的應(yīng)用。因?yàn)槌霎a(chǎn)技術(shù)快速發(fā)展與勞動(dòng)力價(jià)格上漲，將普通型輸送機(jī)械轉(zhuǎn)由發(fā)展國(guó)出產(chǎn)，僅出產(chǎn)高附加價(jià)值的輸送機(jī)械，而我國(guó)又擁有強(qiáng)盛的市場(chǎng)勞動(dòng)力，成為輸送機(jī)械升降輸送機(jī)械行業(yè)的加工出口大國(guó)。

    隨著市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，例如在機(jī)械制造業(yè)中，國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè)，在這種無(wú)情的競(jìng)爭(zhēng)中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。在節(jié)能減排政策的驅(qū)使下及相關(guān)約束性指標(biāo)的制約下，減少輸送機(jī)在運(yùn)行中所產(chǎn)生的粉塵、噪聲及廢棄;降低能量消耗，堅(jiān)持發(fā)展以節(jié)能減排的輸送技術(shù);擴(kuò)大輸送機(jī)在各種條件下的適用范圍;大幅提高輸送機(jī)的輸送能力、拉大單機(jī)長(zhǎng)度、擴(kuò)大輸送角度，加快研發(fā)大運(yùn)輸量、長(zhǎng)距離的大型化輸送設(shè)備，以迎合輸送機(jī)市場(chǎng)的主趨所向。同時(shí)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，改變以前單一的發(fā)展思路，集快速，節(jié)能減排于一體的發(fā)展路子，加上政策的出臺(tái)，讓很多的投資人嗅到了商機(jī)。

    不少地區(qū)正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。輸送機(jī)械繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。輸送機(jī)械擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。